6月29日,国家能源局发布《防止电力生产事故的二十五项重点要求(2022年版)(征求意见稿)》(下简称《征求意见稿》),提出中大型电化学储能电站不得选用三元锂电池、钠硫电池,不宜选用梯次利用动力电池。《征求意见稿》对电化学储能电站的场址、电池设备间、运维等多方面做出详细要求,可见电化学储能电站安全问题越来越受重视。
6月3日,法国某光伏储能电站的一个装有锂电池的储能集装箱发生火灾,据不完全统计,这是2022年第14次储能火灾;4月18日,美国亚历桑那州盐河变电站内锂离子储能设施发生火灾,闷烧和冒烟长达5天;1月12日,韩国sk能源公司电池储能大楼发生火灾;2021年7月30日,位于澳大利亚的特斯拉旗下最大储能电站发生火灾,大火燃烧4天才被扑灭。
2016年,“佰利联”与李家权控股的龙蟒钛业的联姻拉开了龙蟒佰利扩张的序幕。
上一次被董明珠刷屏就是因为这个电池,当时她投资26亿买下银龙新能源,才发现这只是个空壳公司,而且公司的核心产品钛酸锂电池早就被各家新能源车淘汰了。在三元锂电池和磷酸铁锂电池高歌猛进的当下,董明珠却一直力挺这个小众非主流的钛酸锂电池,这到底是什么原因呢?
另一位动力电池头部企业的人士则对澎湃新闻记者表示,钛酸锂电池不算先进技术。“现在你问我们,还做钛酸锂电池吗?就好比你问华为,你做2G手机吗?”该人士说。
董明珠还称,格力电器收购盾安环境是出于其长期和格力是合作伙伴关系,为格力提供一些配件。在它最困难的时候(指大股东爆雷),不能看到它死掉。“我们愿意伸出这把手去救它。对我们来说,这也是一个突破,我们对产业链掌控更加完整了,把空调做到更好。”
钛酸锂电池早在20多年前就已经诞生,作为锂离子电池的负极材料被应用,最突出的优点就是经久耐用。
陈世伟表示,自去年7月开始,中国钛白粉出口量一直维持在每月11万吨左右比较高的水平。今年出口大增,导致国内钛白粉供应出现缺口,且目前国内企业的开工率已处于较高水平,再想增加产量比较困难。
借助本次定增,中核钛白将成为齐峰新材持股5%以上的股东,双方也将加深合作。齐峰新材介绍,双方将通过开展造纸过程中钛白粉应用生产工艺改进,产品技术研究与应用等方面的合作,共同研发符合齐峰新材需求的钛白粉型号,协助齐峰新材根据下游需求推出定制化产品,巩固和提升双方核心竞争力,促进双方业务共同增长。
2021年,在中国机械工业联合会组织的“高安全大倍率储能系统关键技术研发与应用”科技成果鉴定会上,鉴定委员认为,格力钛的钛酸理技术,对推进电储能规模化安全可靠,被鉴定为达到“国际领先”水平。中国科学院院士、项目评估委员会主任欧阳明高表示,“一个是高安全,一个是大倍率,该项目做了很多创新,作为科技成果我很赞成。”
极限过充试验中,钛酸锂电池出现起火,半固态磷酸铁锂电池在鼓包一段时间后泄气并过充至19V。根据测试曲线,半固态磷酸铁锂电池过充持续时间仅10min,发生过充故障时SOC为117%;钛酸锂电池过充持续时间48min,发生过充故障时SOC为218%。在起火前,钛酸锂电池温升变化率低于半固态磷酸铁锂电池,起火瞬间温度产生突变。两种电池均能符合相关标准要求,且钛酸锂电池的过充能力(耐受过充时间)远高于半固态磷酸铁锂电池。
“我们在国外有没有竞争力?永葆竞争力关键靠企业不断升级技术,做创新。今天做得再好,不创新明天不一定好。企业发展是在波动中,企业发展没有一劳永逸。”
格力的精细化管理+银隆的创新创业速度
首当其冲的就是与其他常规锂离子动力电池相比,钛酸锂电池能量密度更低。研究表明,钛酸锂电池能量密度在58Wh/Kg~91Wh/Kg之间,这与磷酸铁锂电池及三元锂电池150Wh/Kg~200Wh/Kg的能量密度之间差距甚远。再一个就是钛酸锂电池在使用过程中会出现胀气问题,影响电池寿命,阻碍了钛酸锂电池的发展应用。还有一个最要命的缺点就是贵,比一般的磷酸铁锂电池贵3倍。
在三元锂电池和磷酸铁锂电池高歌猛进的当下,格力电器(000651.SZ)董事长董明珠一直力挺的小众非主流钛酸锂电池似乎看到了希望的曙光。
近日,国家知识产权局发布了第二十三届中国专利奖系列奖项,格力电器旗下的格力钛能源股份有限公司(以下简称“格力钛”)的专利《一种钛酸锂复合材料及其制备方法、负极片及锂离子电池》(ZL201711145359.8)获得金奖,成为目前新能源行业唯一获得中国专利奖金奖的锂电池产品专利。
据业内人士介绍,钛酸锂电池的优点确实很多。首先是电池循环性能好;其次,电池安全性能高,这是由于钛酸锂放电电压稳定,电解液不分解,且钛酸锂电位高于纯金属锂,较难产生锂枝晶,材料本身热分解温度高。再次,与碳负极材料相比,钛酸锂具有较高的锂离子扩散系数,可以高倍率充放电。此外,电池材料结构稳定,寿命长,适应温度范围大,低温性能特别好,可在零下40度的环境中使用。
2016年,格力电器曾宣布拟以发行股份的方式收购银隆新能源100%股权,但这一议案在股东大会上被否决。不久之后,董明珠以自然人股东身份投资银隆新能源,成为后者的第二大股东,持股比例为17.46%。
2021年8月31日,格力电器再次公告称,格力电器通过参与司法拍卖公开竞拍方式竞得银隆新能源30.47%股权。与此同时,董明珠也将其持有的银隆新能源17.46%股权对应的表决权委托格力电器行使。
上述交易完成后,格力电器合计控制银隆新能源47.93%的表决权,使后者成为上市公司的控股子公司,最终成交价格为18.28亿元。
然而,在三元材料及磷酸铁锂电池的夹击下,钛酸锂电池在国内交通领域的空间目前所剩无几。根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2022年6月份动力电池月度数据,2022年1月—6月,国内三元锂电池及磷酸铁锂电池的累计装车量分别为45.6GWh、64.4GWh,分别占总装车量的41.4%、58.5%,相比之下,2022年1—6月钛酸锂电池的装车量仅为59.9MWh。
中国工程院院士陈清泉曾针对储能安全事故问题表示,储能产业始终要把电池的安全性放在第一位,经过多年的实践证明,格力钛的钛酸锂电池是目前锂电池领域安全性能最好的电池之一。