中创场站(北京中创信测)

河南商报记者 杨桂芳 文/图

对于购买新能源汽车的车主来说，充电去哪儿，是否划算，这是一个苦恼的问题。

而在2019年4月，《郑州市新能源汽车替代专项行动方案(2019-2020)》印发，方案称将加快推进新能源汽车在郑州公交、出租和城市轻型物流配送等行业的推广和应用。

北京旭阳科技有限公司

中创物流股份有限公司

北京远大九和药业有限公司

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中证智能财讯 中创物流（603967）8月12日披露2022年半年度报告。2022年上半年，公司实现营业总收入66.16亿元，同比增长39.15%；归母净利润1.23亿元，同比增长20.27%；扣非净利润1.15亿元，同比增长22.69%；经营活动产生的现金流量净额为6885.50万元，上年同期为-1.14亿元；报告期内，中创物流基本每股收益为0.36元，加权平均净资产收益率为5.80%。

根据半年报，公司第二季度实现营业总收入35.26亿元，同比增长27.23%，环比增长14.10%；归母净利润6850.17万元，同比增长27.49%，环比增长24.95%；扣非净利润6507.01万元，同比增长32.92%，环比增长29.81%。

2022年上半年，公司毛利率为4.10%，同比下降0.34个百分点；净利率为2.29%，较上年同期下降0.30个百分点。从单季度指标来看，2022年第二季度公司毛利率为4.07%，同比下降0.19个百分点，环比下降0.06个百分点；净利率为2.41%，较上年同期上升0.04个百分点，较上一季度上升0.26个百分点。

2022年第二季度，公司净资产收益率为3.25%，同比上升0.57个百分点，环比上升0.66个百分点。

2022上半年，公司经营活动现金流净额为6885.50万元，同比增加1.83亿元，主要系公司经营良好，销售回款情况较好；筹资活动现金流净额-9713.12万元，同比减少1.02亿元，主要系公司在报告期内根据经营的需要增加了短期流动资金贷款，同时分红1.33亿元所致；投资活动现金流净额-3112.37万元，上年同期为-1.21亿元，主要系智能冷库建设、船舶建造款等投资活动增加所致。

2022年上半年，公司营业收入现金比为100.24%，净现比为55.83%。

从应收账款账龄结构来看，截至2022年6月30日，公司账龄在1年以内的应收账款余额为14.53亿元，较上年末增长3931.09万元，占应收账款总额比例为99.25%，较上年末下降0.14个百分点。

从存货变动来看，截至2022年上半年末，公司存货账面余额为1182.13万元，占净资产的0.57%，较上年末增加84.81万元。根据财报，公司本期没有计提存货跌价准备。

偿债能力方面，公司2022年二季度末资产负债率为45.32%，相比上年末增加1.83个百分点；有息资产负债率为10.87%，相比上年末增加3.65个百分点。

筹码集中度方面，截至2022年二季度末，公司股东总户数为2.21万户，较一季度末增长了2813户，增幅14.57%；户均持股市值由一季度末的17.57万元下降至15.55万元，降幅为11.50%。

有研工程技术研究院有限公司

北京亚鸿世纪科技发展有限公司

发射通信卫星、开挖尼加拉瓜跨洋大运河、完成A股最大的借壳上市之后，现年43岁的中国商人——北京信威通信科技集团股份有限公司（600485.SH，下称信威集团）董事长王靖，又携手前苏联航空发动机领域的“沙皇”——乌克兰马达西奇股份公司（下称马达西奇公司），宣布将在中国国内合作建设航空发动机生产基地。

马达西奇公司与进步设计局的合作由来已久：前苏联第一种推力超过20000Kgf（即2万千克力，196千牛）的重型发动机——D-18T，即是由进步设计局设计、马达西奇公司生产，在1985年12月通过官方测试。

2010年，王靖正式执掌信威公司后，短时期内迅速扭转了企业的颓势。当年即扭亏为盈，实现利润3800万元。随后几年，净利润进一步爆发性增长，至2013年，已达17.12亿元。

灵巧卫星是中国首颗低轨移动通信卫星，也是民营资本主导发射的第一颗通信卫星。信威集团董事长王靖介绍，其公司计划在3年内，发射“一箭四星”的此类通信卫星，并希望在2019年时，发射32颗或更多的卫星，形成覆盖全球的卫星通信系统。

尼加拉瓜跨洋大运河，计划投资规模高达500亿美元，预计2019年完工。建成后可通行32万吨油轮、40万吨散货船和2.5万个标准集装箱货轮。香尼公司作为主要投资建设方，将获得运河及配套设施长达100年的特许经营权。

公司还将在洛阳、开封、新乡等城市建设超级充电站，加强“联合快充”充电云平台和APP（原“豫电充”）的建设和优化，“联合快充”支持充电卡、APP、微信公众号、支付宝生活号等多种方式充电，非常高效便捷。联结更多社会场站，实现信息的互联互通，方便新能源车主通过平台找桩、充电，真正实现“联合快充”为绿色出行服务的使命，为美丽河南的建设作出贡献。同时，郭晓建也表达了自己的心声，因为新能源充电场站建设属于民生工程，希望在充电场站建设过程中，政府能在场地规划方面提前布局，用电指标等方面给予更多支持。

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