etc概念股机会(etc概念股票涨停)

8月15日，ETC概念股盘中持续拉升，截至收盘，博通集成涨停，江海股份涨逾8%，金溢科技涨近7%，紫光国微涨逾5%，其余多股纷纷跟涨。

你ETC了吗？

民生证券认为，ETC设备需求的爆发后，在信息共享和信用体系建立起来、车载多设备标准完善后，ETC设备将成为车联网最重要的入口，甚至和智能手机融合将成为新的移动互联平台。关注标的：金溢科技、万集科技、华铭智能。

对于ETC行业接下来的发展，民生证券分析师刘振宇认为，多部委发文要求快速推广 ETC 应用，目标远超“十三五”的规划，测算2019年全国ETC市场将超过100亿元，增长近5倍。竞争格局方面集中度高、壁垒高，未来强者恒强。金溢科技、万集科技、聚利科技（华铭智能拟收购）三家占据了近80%的市场份额。行业资质要求高、客户粘性强，标准快速建立完善。目前，首先带来的是ETC设备需求的爆发，之后在信息共享和信用体系建立起来、车载多设备标准完善后，ETC设备将成为车联网最重要的入口，甚至和智能手机融合将成为新的移动互联平台。

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踏浪人工智能,雪亮工程助力公司安防业务快速发展。宇视科技坚守“精工制造、品质安防”的市场定位,成功突围行业价格战,成长为国内行业 TOP3。

此外，被机构调研10次以上的ETC概念上市公司还包括浩云科技、万集科技、数字政通、银江股份、东方通。

公司战略:聚焦“锂电池”,巩固锂原,战略发展动力电池,麦克韦尔贡献稳定现金流。近10年亿纬利润复合增速高达约40%。公司自2001年成立以来,专注于锂电池领域,通过收购德赛聚能、孚安特、金能不断巩固锂原全球领先地位,扩大在高端消费锂离子电池优势,并携手全球动力电池龙头韩国SKI跻身国际车企戴姆勒等供应链。其参股公司麦克韦尔受益电子烟高景气,业绩爆发式增长助力公司业绩高增。

行业当下现状

营运效率提升,现金流改善明显。公司2019H1的净营业周期从同期167天削减至108天,存货和应收账款周期也分别缩短至156和201天,相比同期有较大优化幅度。Q2经营性现金流由负转正,从Q1的-0.73亿元提升至0.41亿元。

近5日资金流向一览见下表：

百亿ETC市场增量待启

万集科技:首次覆盖,主业迎反转,激光雷达带来成长新空间

据华创证券研报，目前金溢科技、万集科技、聚利科技三大头部厂商约占据80%的国内ETC市场，而面对行业发展红利，头部各厂商均有望实现高速增长。

共享ETC盛宴

其中，中远海科在港珠澳大桥工程中，首创同一车道兼容不同制式的不停车收费系统，兼容了香港快易通和国标ETC标准，配置的牌照识别系统具备识别内地、香港、澳门三地牌照功能。

另外，新智认知旗下参股22%的企业招商新智科技有限公司今年刚刚收购了广州华工信息软件有限公司51%股权，而广州华软的ETC车道软件系统目前已进入全国十余省份，共搭建ETC车道3500余条，全国市场占有率约20%，此外ETC省级清分结算系统，全国29个省份上线清算客服系统，目前在用华软系统6个省份，市场占有率约21%。

安防产业持续高景气,政府端:雪亮工程将接棒平安城市,推动行业新一轮景气周期;民用端:社会事件频发,有望推动民用视频监控加速普及。人工智能将成为未来安防产业的最大亮点,技术升级将带动未来市场竞争格局进一步集中。宇视全方位布局人工智能业务,有望借机突破安防企业的中等收入陷阱。

千方科技近年则不断加大核心软硬件产品的研发力度，目前ETC产品线齐全，主营产品包括路侧单元（RSU）、电子标签（OBU）等，能胜任高速公路不停车收费应用、高速公路多义性路径识别应用（自由流应用）等场景，已广泛应用于全国二十多个省份。

近5日资金流向一览见下表：

风险提示:收购公司无法完成业绩对赌;行业竞争加剧;V2X 业务进展不及预期。

如此难得的百亿商机，又将在A股市场带来怎样的投资机会？而ETC概念股火爆背后究竟藏何玄机？

但该行业目前竞争比较激烈。目前该行业产品毛利率呈现逐年下降的趋势。随着市场竞争的程度增加，在影响行业的盈利能力。此外，尽管行业有一定门槛：ETC行业实行产品资质准入制，企业的产品只有通过交通部交通工程监理检测中心检测后，才能参加各省市高速公路ETC建设的招投标。但随着市场上新进入者的增加，业内已打起价格战。

其中大力推广ETC发行便是此波股票上涨的主要动因。

风险提示:无人驾驶产业推进不达预期,激光雷达市场竞争加剧,短程通信业务市场竞争加剧的风险。

南都记者统计年报了解到，尽管各家发展情况不同，但在年报中均提到了政策对公司发展的重要性。 综合官方公布的文件，从《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》、《交通运输信息化“十三五”发展规划》、《推进智慧交通发展行动计划（2017-2020年）》、《智慧公路与新一代国家交通控制网》等文件明确指出了智慧交通符合未来交通行业的发展方向。

十三五规划2020 年公路客车ETC 使用率达到50%,按照2018 年末全国7656 万ETC 用户保有量计算,未来两年将新增ETC 用户超过6000 万。2019 年政府工作报告明确指出要在两年内取消高速公路省界收费站,ETC 作为省界收费的最终方案,行业渗透将加速。

6月份，国家发展改革委、交通运输部印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，明确到今年底全国ETC用户数量将突破1.8亿，高速公路收费站实现ETC全覆盖，ETC车道将成为主要收费车道，货车实现不停车收费，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上。

ETC用户规模方面，截至2017年年底，中国ETC用户总量约为6046.9万，占汽车保有量的30%左右，较2016年年底增加了1526.3万，增幅为34%。其中，客车用户最多，达到5627.8万，占比为93.1%；货车用户419.1万，占比6.9%。

截至到2018年年底，ETC总用户约7656万，其中客车用户为7134万，占到ETC用户总量的93.18%。2015年10月全国ETC实现了全部联网运营后，累计为车主节约时间5255万小时，节约车辆燃油约34.7万吨，减少各类污染物排放10.7万吨，这些数据证明ETC大大提高了高速入口的通行效率，降低了不必要的污染物排放。

具体来看，假设2020年ETC用户数达到1.25亿，再加上约为初装费用20%的更新费用等，OBU每五年更新一次。据此计算，到2020年，初装OBU的市场规模达到70亿，更新OBU的市场规模达到2.8亿，总计将达到70亿元以上的市场。

据了解，由于我国对ETC市场实行资质管理，各省市在进行ETC建设的招投标时一般会要求产品通过交通部交通工程监理检测中心(新产品由北京中交国通智能交通系统技术有限公司)的检测，同时由于国内外标准不一、客户需求不一等，国外发达企业很难参与该行业竞争，目前整个ETC行业呈现“市场集中度较高，少数几家优势企业占据行业内绝大部分市场份额”的特点。

7月11日晚，金溢科技发布《2019年半年度业绩预告修正公告》，公司预计上半年实现净利润4200万元~4800万元。而去年同期，公司净利润亏损386.99万元，这已算是公司上市以来的最好成绩单。要知道，此前，在一季报的业绩预测中，公司预计上半年的净利润为800万-1300万之间。

同在ETC领域，万集科技积累了OBU定位技术、射频与信号处理技术等核心技术。2018年，其ETC业务整体销售收入达到3.01亿元，同比增长36.27%，占公司全年营收比例43.54%。同时，公司还在其年报中明确指出，“2019年将有可能是ETC市场迎来巨大发展契机的一年”。

此外，聚利科技目前是华铭智能正在进行并购的对象。据此前并购草案，华铭智能拟以8.65亿元购买聚利科技100%股权，根据业绩承诺，聚利科技2019年起，未来三年扣非净利润分别为6500万元、7800万元、8970万元，累计超过2.3亿元。