大飞机概念龙头股(大飞机概念股票龙头)

据中国商飞公司5月3日发布消息称，综合各方面因素，国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备，则顺延。

大型客机价值拆分：机体制造（30%-35%）、发动机（20%-25%）、机载设备（25%-30%），其余系统（10-15%）

C919机身都是由国内企业完成，主要承担者是各大主机厂。包括西飞、沈飞、成飞、洪都、哈飞和昌飞在内的国内主要飞机制造企业都有参与大飞机的机体配套，其中西飞的比例最高，涉及到的上市公司有中航飞机、中航沈飞、洪都航空、中直股份。

大飞机制造产业链条长，孕育于军机制造体系

西部超导：为C919飞机提供钛合金棒材，为国产发动机提供高温合金。

龙一点评：禾望电气（603063）——光伏

市场对大飞机板块的逆市追捧，与C919首飞时间进入最后倒计时，行业具有较好的发展前景密切相关。业内人士表示，C919作为着眼于最主流的航空运输市场（150座级），完全按照国际主流适航标准和国际主流市场运营标准研制的干线飞机，受到国内外市场的关注。截至去年11月份，C919大型客机拥有中国国际航空公司等23家国内外用户，订单总数570架，其中包括美国通用电气租赁（GECAS）等国际客户。

对此，分析人士指出，预计军民融合会议等年度重要政策改革时点临近，政策催化或将带来反弹预期，因此坚定看好大飞机、军民融合、北斗导航等军工领域子板块下半年行情。尤其是大飞机行业基本面持续改善明显，上市公司盈利能力将明显提升，行业未来有望迎来新的景气周期，板块经过前期深跌后，估值回归较低区间凸显配置价值，可重点关注业绩较好、估值合理的相关龙头股。

公司亮点：国内领先的航空发动机制造企业

技术面：近期的平均成本为19.16元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。

技术面：近期的平均成本为54.29元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。

公司通过了C919大型客机供应商设计制造初始能力审核，准予纳入“中国商飞总装制造中心批准的供应商清册”，正式成为国产大型客机配套研制单位之一，也是目前唯一的一家连接产品配套供应商。公司产品应用领域将进一步扩大，进入民用航空领域。

技术面：近期的平均成本为39.09元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。

技术面：近期的平均成本为3.95元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。

上涨逻辑：针对汽车芯片供应紧张问题，工信部电子信息司和装备工业一司近日举 办汽车半导体供需对接专题研讨会，并发布了《汽车半导体供需对接手册》，支持 企业持续提升芯片供给能力，加强供应链建设。

空客公司是一家欧洲航空公司的联合企业，是业界领先的商业飞机制造商。空中客车公司成立于1970年，隶属于空中客车集团，从事商业飞机业务。2018年公司交付了800家商用飞机，其中有626架A320系列飞机，月产达到52架。空客公司2019年的交付目标是880-890架。空客A320系列飞机的生产设施遍及全球，在欧洲（法国图卢兹和德国汉堡）、中国（天津）和美国（莫比尔）共四条总装线。德国汉堡总装线是2018年启用的，大幅应用数字技术，并且拥有更加灵活的工业流程设置，是公司A320机型实现月产60架的关键推动因素。

上涨逻辑：据百川盈孚数据，截至2月25日，国内轻质纯碱报价1477元/吨，较上 月上调11.39％；重质纯碱报价1576元/吨，较上月上调8.76％。

1、签署购机合同 国产大飞机全球首单正式落地

2、广晟有色（600259）：广州花都投建年产8000吨高性能钕铁硼永磁材料项目

3、云图控股（002539）：预计2021年一季度归属于上市公司股东的净利润盈利1.74亿元–1.92亿元，同比增长200％-230％

2020 年公司实现营业收入18.11 亿元，同比增加18.74％，实现归属上市公司股东净利润3.15 亿元，同比增加26.86％，全年实现毛利率30.24％，同比增长下降1.4 个百分点，实现净利率17.34％，同比提升1.2个百分点。过去几年输送带行业面临持续性地供给侧改革，有利于行业集中度提升，客户订单向头部企业倾斜。2020 年公司在疫情背景下逆势实现了快速增长，去年新开发国内客户403 家，国外客户23 家，国内、外收入分别实现了20.82％及10.87％的增长，产品的市场占有率持续提升。2020 年公司输送带产能达到6500 万平方米，产能利用率95.39％。顺应长距离输送带兴起及行业整体头部化趋势，公司未来几年计划继续加大输送带主业投资，2021 年将加速在建2500 万吨输送带产能建设进度，并计划在十四五末突破产能1.5 亿平方米，进一步提高市场占有率。我们认为长距离输送带的兴起将带给行业较长时间的高增长，同时双箭作为国内全球输送带龙头，产品差异化和品质得到下游认可，有望实现高增长。（国盛证券）

1、科创板2020年成绩出炉：共实现净利润462亿元 同比增约六成

2、国家电网公司发布“碳达峰、碳中和”行动方案

3、特斯拉上海超级工厂或扩建 产能有望进一步提升

4、国家电网：最大限度开发利用风电、太阳能发电等新能源

5、C919客机全球首单正式落地！年内交付首架

6、恒生指数公司：目标于2022年中前将成份股数目增至80只

7、北向资金净流入37.86亿 爱尔眼科获净买入4.89亿

8、外盘，隔夜美股全线上扬，道指涨超600点，纳指涨超3％

未来20年，中国将需要约7400架新客机与货机，占全球新飞机需求总量的19%，市场空间巨大。

广联航空：公司已承接数百种C919金属零部件制造任务。

国产大飞机注定是波音和空客不可小觑的对手。一方面受益于国内巨大市场，C919目前尚处于试飞阶段但已经获得了815架订单，包括中国国际航空、中国东方航空和中国南方航空三家国有航空公司在内的7家国内航空公司135架订单。C919在取得美国和欧洲的适航认证方面经验不足，并且周期会较长，但国内市场空间巨大，在满足国内需求后C919便会成长为一型成熟的飞机。另一方面，我国大飞机产业链完整，从上游原材料、关键零部件到下游动力、飞控、燃油等大系统，我国都有独立研制能力和创新能力。