无人机概念龙头股一览(无人车行业)

美伊剑拔弩张 军工概念异军突起

2020年1月3日，美动用无人机“精准斩首”伊朗少将苏莱曼尼。美军动用MQ-9无人机发射3枚AGM-114＂地狱火＂精密导弹，准确击中目标，造成7人死亡。在此消息影响下，军用无人机概念龙头航天彩虹3天暴涨30.57％。

可以看到，易咖智车的客户仍以自动驾驶公司和场景方为主，虽然规模还不大，但躲过了乘用车市场的激烈纷争。作为新物种，也没有车企会因此担心丢了“灵魂”。

不仅如此，股价和市值方面的变化也能反应出这股“寒潮”的凶猛。

今天资源股是杀跌主力。煤炭、磷化工及稀缺资源等大跌居跌幅榜前

当前国内矿山无人驾驶的发展进程，已经让我们看到了曙光。

明天关注机器人热点的持续性，重点关注咸亨国际能否一进二连板

不过，目前作为自动驾驶客户群的全球主流汽车品牌只有约100多个，“僧多粥少”让竞争变得更为激烈。同时，车企并非完全信任自动驾驶企业提供的可量产自动驾驶解决方案，上汽集团董事长陈虹更是在2021年6月30日提出过“灵魂论”，其认为避免成为躯体，拒绝将上汽集团的“灵魂”交给单一一家提供整车解决方案的企业。而这也反映了大多数汽车品牌最大的顾虑——自动驾驶的主导权。

在自动驾驶技术方面，华为通过自研AI芯片和软件平台，致力于提供全方位的自动驾驶解决方案，包括从自动驾驶芯片、传感器、驾驶决策系统以及应用服务等全方位的硬件和软件技术支持，可以满足不同场景下的自动驾驶需求。

　　易瓦特科技股份公司创立于2010年，是全球领先的民用无人机系统制造商，业务涵盖全系列工业级无人机的设计、研发、生产、销售与服务等多个环节。

近年来，中国无人驾驶行业受到各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。国家陆续出台了多项政策，鼓励无人驾驶行业发展与创新《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》《科技部关于支持建设新—代人工智能示范应用场景的通知》《关于做好智能网联汽车高精度地图应用试点有关工作的通知》等产业政策为无人驾驶行业的发展提供了明确、广阔的市场前景，为企业提供了良好的生产经营环境。具体情况列示如下：

　　东方通：本公司创始业务是为企业级用户提供基础软件中的中间件产品及相关技术服务，于 2014 年 1 月在深圳证券交易所创业板上市。公司上市以来，一方面继续在传统中间件产品领域深挖市场需求，改善产品性能，增强用户体验，巩固国产中间件行业领先地位;另一方面，通过新设投资、收购等资本市场手段，拓展新业务，完善在网络信息安全、云计算、大数据、等新技术、新业态、新模式的布局，坚持“自主、可控、安全”的核心发展理念，加快推进公司由中间件产品厂商转型升级为互联网网络安全综合解决方案专家，以及依托基础软件拓展行业内及行业间综合应用的整体解决方案提供商。至2017年12月末，公司已经开展的主要业务包括基础软件综合应用、网络信息安全、 电子政务大数据应用、军工信息化等。

“无人化车外远程阶段”的道路测试许可是自动驾驶技术发展的关键政策节点，同时承载着行业意义和技术意义，为今后“无人化”的商业自动驾驶出行服务打下了坚实基础。

子公司主要从事智能农业机器人研发、生产及销售等相关业务。